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0821-04
讓充換電更便捷更高效 充換電設(shè)施是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。今年的《政府工作報告》提出，穩(wěn)定增加汽車、家電等大宗消費，增加停車場、充電樁、換電站等設(shè)施 查看詳情
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0721-04
全球風(fēng)電市場將開啟10年高增長期 去年，突如其來的新冠肺炎疫情沒有阻擋全球風(fēng)電裝機創(chuàng)紀(jì)錄增長的腳步，這一強勁勢頭也為風(fēng)電市場后續(xù)穩(wěn)步發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ) 查看詳情
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0721-04
“新能源+儲能”如何破局？ 在業(yè)內(nèi)人士看來，“新能源+儲能”已成為儲能市場未來發(fā)展的大趨勢，由于風(fēng)電、光伏的波動性，儲能將在構(gòu)建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)中發(fā)揮關(guān)鍵作用。 查看詳情
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0621-04
探究鋰離子電池鈷元素作用機理助力無鈷富鎳電池開發(fā) 鈷（Co）元素是目前鋰離子電池正極材料的關(guān)鍵組成成分，但由于其屬于稀有元素，價格昂貴，且供應(yīng)情況和價格深受地緣政治影響，為此發(fā)展少Co甚至無Co電池材料成為業(yè)界關(guān)注的焦點 查看詳情
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0621-04
站上投資風(fēng)口，多地力推新能源+儲能 新能源+儲能”正成為多地新能源產(chǎn)業(yè)標(biāo)配 查看詳情
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0221-04
中國新能源汽車的進攻型嬗變 雷軍宣布小米將正式進軍智能電動汽車市場，小米的加入，給全球的新能源汽車領(lǐng)域匯入強勁的創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)動力 查看詳情
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0221-04
國家能源局關(guān)于光伏發(fā)電項目逾期并網(wǎng)補貼問題的回復(fù) 日前，國家能源局官網(wǎng)上提問： 對于在2020年12月31日前并網(wǎng)即可享受全額補貼的項目，如果在2021年3月31日并網(wǎng)，應(yīng)該享受多少補貼？或者說在全額補貼的基礎(chǔ)上扣減多少錢 查看詳情
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0121-04
國家能源局：構(gòu)建新能源消納長效機制 3月30日，國務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會，國家能源局局長章建華，新能源和可再生能源司司長李創(chuàng)軍，發(fā)展規(guī)劃司司長、新聞發(fā)言人李福龍，電力司司長黃學(xué)農(nóng)等介紹中國可再生能源發(fā)展的有關(guān)情況并答記者問，對補貼拖欠... 查看詳情
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0121-04
比亞迪擬籌建海外首座電池廠 加速動力電池全球布局 種種跡象表明，比亞迪正在加速動力電池的全球布局。 查看詳情
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3121-03
超高面載量鈉離子電池電極研制成功 鈉離子電池具有原材料豐富、易得，成本低，安全性高等優(yōu)點，在中低速電動汽車、電動自行車、儲能等領(lǐng)域具有廣闊應(yīng)用前景。 查看詳情
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3121-03
車用飛輪混合動力系統(tǒng)的應(yīng)用進展 《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線（2.0版）》的發(fā)布對汽車節(jié)能技術(shù)提出了新要求，對于傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車，只能通過添加二次能量存儲裝置實現(xiàn)部分制動能量回收。 查看詳情
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3021-03
新能源爭霸賽升級：14家能源央企“十四五”目標(biāo)已超6億千瓦 “十四五”新能源裝機數(shù)據(jù)，很可能超出業(yè)內(nèi)預(yù)期 查看詳情
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3021-03
電動汽車可能成為儲能裝置 促進電力系統(tǒng)能力提升 3月30日，國家能源局電力司司長黃學(xué)農(nóng)表示，電力系統(tǒng)要給電動汽車充電，看似是一個供電任務(wù)，但通過技術(shù)的發(fā)展包括采取經(jīng)濟性措施，完全可以讓電動汽車促進系統(tǒng)能力提升 查看詳情
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2921-03
人工智能為“十四五”時期現(xiàn)代化建設(shè)提供創(chuàng)新動能 十四五”規(guī)劃綱要對“十四五”及未來十余年我國人工智能的發(fā)展目標(biāo)、核心技術(shù)突破、智能化轉(zhuǎn)型與應(yīng)用，以及保障措施等多個方面都作出了部署 查看詳情
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2921-03
沙塵背后：超級礦山、跨國巨頭和權(quán)力的一場“共謀”？ 據(jù)中央氣象臺消息，北方將遭遇新一輪沙塵天氣！ 查看詳情
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2621-03
國內(nèi)首次研發(fā)出液態(tài)金屬熱裂解裝置 減少碳排放、發(fā)展清潔能源是未來發(fā)展的必經(jīng)之路 查看詳情
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2621-03
2020中國三元前驅(qū)體市場格局“變陣” 下游動力電池市場需求旺盛帶動中國三元前驅(qū)體出貨進一步增長。 查看詳情
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2521-03
氫能汽車能源效率不到電動汽車的一半，推高成本 管理顧問公司Horváth Partners最近發(fā)表 “2035年汽車工業(yè)——未來預(yù)測”的研究結(jié)果 查看詳情
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2521-03
電力“減碳”明晰綠色路線圖 新能源消納需超前謀劃 近日召開的中央財經(jīng)委員會第九次會議指出，實現(xiàn)碳達峰、碳中和是一場廣泛而深刻的經(jīng)濟社會系統(tǒng)性變革，要把碳達峰、碳中和納入生態(tài)文明建設(shè)整體布局，拿出抓鐵有痕的勁頭，如期實現(xiàn)2030年前碳達峰、2060年前碳中和的... 查看詳情
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2421-03
氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值大 未來最有可能從汽車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)爆發(fā) 中石化日前披露，“十四五”期間，擬規(guī)劃布局1000座加氫站或油氫合建站。這一規(guī)模約為2020年底全國加氫站總數(shù)的八倍 查看詳情
熱門產(chǎn)品 / Hot Products
HPITM-C32-1000P5O16
產(chǎn)品名稱：HPITM-C32-10...輸入量程：1000Arms
輸出量程：±500mA
供電電壓：±15~24Vdc
精度：0.01%；安裝方式:盤式安裝 【查看詳情】
EV-C53 電壓傳感器
產(chǎn)品名稱：EV-C53 電壓傳...輸入量程：50 ~ 1500Vrms
輸出量程：0±50mArms
供電電壓：±15-±24Vdc
精度：0.5%； 安裝方式：盤式安裝 【查看詳情】
JTIB-C16/LP二線制 TRMS真有效值電流變送器
產(chǎn)品名稱：JTIB-C16/LP二...輸入量程：10 20 50 100 200 300Arms
輸出量程：DC4-20mA
供電電壓：24Vdc
精度：0.5% ; 孔徑：Φ22mm 【查看詳情】
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